Ringkasan:
-
EPA menghapus insentif federal yang terkait dengan sistem start-stop, sehingga berdampak drastis pada peraturan kendaraan dan model masa depan.
-
Produsen mobil mungkin tidak lagi memprioritaskan teknologi start-stop karena penghapusan peraturan kredit, yang berpotensi mempengaruhi tujuan efisiensi bahan bakar.
-
Kontroversi seputar pembatalan peraturan emisi yang lebih luas, dan tuntutan hukum telah diajukan terhadap perubahan tersebut.
Inilah yang terjadi saat ini dengan pembaruan besar-besaran yang menjadi berita utama: Badan Perlindungan Lingkungan AS (EPA) telah melanjutkan untuk menghapus insentif federal yang terkait dengan sistem start-stop mesin otomatis yang merupakan fitur kendaraan bermesin sangat populer yang bertujuan untuk meningkatkan konsumsi bahan bakar dan juga mengurangi emisi. Langkah ini, yang merupakan hasil dari kontroversi dan kritik selama bertahun-tahun terhadap teknologi ini, merupakan perubahan besar dalam pendekatan regulasi kendaraan di masa depan.
Di antara 8 hal yang paling menonjol adalah rincian tentang apa, mengapa, dan gambaran yang lebih besar:
Teknologi Start-Stop Tidak Disukai
Start-stop otomatis (mematikan mesin saat Anda berhenti dan menyala saat Anda bergerak lagi) telah menjadi kewajiban atau opsional pada banyak model baru karena penghargaan dari pembuat mobil melalui peraturan untuk mendapatkan kredit emisi. Kredit tersebut membantu produsen untuk mematuhi ketentuan gas rumah kaca federal.
EPA Menghentikan Kredit pada Fitur tersebut
EPA telah menyatakan untuk menarik kredit yang terkait dengan sistem start-stop dan dengan demikian produsen tidak lagi diberikan insentif peraturan untuk memasangnya. Hal ini pada dasarnya akan mendorong agar fitur tersebut tidak lagi tersedia di model masa depan.
Serangan Balik Memicu Perubahan
Sistem start-stop telah dikritik oleh pengemudi dan pendapat di industri karena dianggap mengganggu; tidak perlu, terutama dalam pengalaman normal berkendara di kota ketika aktif terus-menerus. Itu adalah teknologi yang oleh Administrator EPA Lee Zeldin disebut sebagai fitur yang dibenci semua orang.
Perubahan tersebut Terkait dengan Transformasi Kebijakan yang Lebih Besar
Revisi ini merupakan salah satu pencabutan peraturan emisi gas rumah kaca federal pada mobil dan mesin, sebagaimana ditentukan oleh keputusan EPA baru-baru ini yang mencabut temuannya pada tahun 2009 yang membahayakan. Kesimpulan tersebut telah menjadi lambang peraturan emisi selama beberapa dekade.
Dampak terhadap Tujuan Penghematan Bahan Bakar
Sistem start-stop adalah salah satu dari sejumlah perangkat yang diterapkan oleh pembuat mobil untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar dan menurunkan emisi tanpa membuat perubahan signifikan pada desain. Teknologi atau strategi lain mungkin juga diperlukan untuk menggantikannya ketika insentif telah dihapuskan.
Produsen mobil sedang melakukan penyesuaian
Terlepas dari hilangnya kredit peraturan, ada risiko bahwa beberapa produsen mungkin memilih untuk tidak menekankan atau menghentikan fitur start-stop (setidaknya fitur yang tidak terlalu dihargai oleh pengemudi). Pihak lain dapat mencari metode alternatif untuk mencapai target emisi, misalnya menggunakan hibrida atau teknologi efisiensi lainnya.
Fasetnya Kecil, tapi Tidak Mendunia
Teknologi start-stop tersedia pada sekitar dua pertiga dari semua mobil baru pada masa puncaknya, yang memungkinkan banyak mobil modern memiliki peringkat penghematan bahan bakar EPA yang lebih baik. Pencairan dana mungkin akan memperlambat penerapannya atau mengubahnya pada model masa depan.
Kontroversi Hukum dan Kebijakan
Pengurangan emisi yang lebih luas yang merupakan bagian dari keputusan start-stop telah mendapat tantangan dengan beberapa tuntutan hukum yang diajukan oleh kelompok lingkungan hidup dan kesehatan masyarakat. Nasib hukum dari perubahan ini seperti peraturan emisi kendaraan pada model tahun berikutnya masih belum berubah.
Comments are closed.