KABARBURSA.COM – PT Toyota-Astra Motor (TAM) memperluas strategi elektrifikasi ke segmen kendaraan komersial melalui peluncuran New Hilux Battery EV. Pikap listrik berpenggerak semua roda atau all–wheel drive (AWD) itu dipasarkan dengan harga Rp1,019 miliar on the road (OTR) Jakarta.
Hadirnya Hilux Battery EV menandai langkah Toyota memperluas pilihan kendaraan elektrifikasi yang sebelumnya lebih banyak menyasar segmen mobil penumpang.
Model terbaru ini ditujukan bagi pelanggan yang membutuhkan kendaraan operasional rendah emisi tanpa mengorbankan karakter tangguh yang selama ini menjadi ciri khas Hilux.
President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Takuya Yokohama, mengatakan kehadiran Hilux Battery EV merupakan kelanjutan dari strategi multipathway Toyota dalam menghadirkan beragam teknologi kendaraan ramah lingkungan.
“Hilux merupakan salah satu model Toyota yang telah lama diandalkan pelanggan sebagai partner mobilitas tangguh di berbagai sektor,” ujarnya dalam keterangan tertulis, Senin, 29 Juni 2026.
Menurutnya, penerimaan positif ini tercermin dari market share Hilux di segmen Pick Up 4×4 yang terus menguat, dari 57 persen pada Januari – May 2025 menjadi 70,2 persen di periode yang sama tahun 2026.
“Menjawab kepercayaan tersebut, Toyota menghadirkan New Hilux generasi ke-9 dengan peningkatan yang lebih signifikan, mulai dari mesin 1GD nya yang lebih powerful, desain yang semakin gagah, hingga fitur-fitur yang lebih advanced. Sejalan dengan Toyota Multipathway Strategy, kami juga memperluas opsi elektrifikasi di segmen komersial melalui hadirnya New Hilux Battery EV, yang tetap membawa karakter tangguh dan andal khas Hilux,” ujar Takuya.
Bidik Kebutuhan Kendaraan Operasional Rendah Emisi
New Hilux Battery EV dibekali dua motor listrik dengan sistem AWD, baterai lithium-ion berkapasitas 59,2 kWh, serta tenaga maksimum 144 kW.
Toyota menyebut kombinasi tersebut menghasilkan akselerasi yang lebih responsif dan traksi yang lebih optimal pada berbagai kondisi jalan, termasuk permukaan licin, berlumpur, maupun jalur tidak beraspal.
Model ini juga menggunakan suspensi De-Dion untuk menjaga stabilitas kendaraan ketika digunakan sebagai kendaraan operasional.
Toyota menilai Hilux Battery EV dapat menjadi alternatif bagi pelanggan yang membutuhkan kendaraan kerja rendah emisi maupun pengguna personal dengan kebutuhan mobilitas yang lebih spesifik.
Selain menghadirkan versi listrik, Toyota juga meluncurkan New Hilux bermesin diesel 2.8 liter berkode 1GD-FTV.
Mesin 2.755 cc empat silinder tersebut menghasilkan tenaga 201 hp dan torsi 500 Nm. Seluruh varian 4×4 dibekali sistem Part Time 4WD dengan Rear Differential Lock untuk meningkatkan kemampuan melintasi berbagai medan.
Toyota juga melakukan penyegaran pada desain eksterior, interior, fitur kenyamanan, serta teknologi keselamatan, termasuk Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 pada varian tertentu.
Vice President Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), Jap Ernando Demily, mengatakan penyegaran New Hilux dilakukan agar model tersebut tetap relevan dengan kebutuhan pelanggan di berbagai sektor.
Ia menuturkan, Toyota ingin menghadirkan partner mobilitas yang semakin relevan dengan kebutuhan pelanggan. Penyegaran menyeluruh pada performa, desain, fitur, dan kualitas berkendara membuat Hilux semakin tangguh, andal, dan nyaman digunakan dalam jangka panjang.
“Kehadiran New Hilux Battery EV juga memperluas pilihan bagi pelanggan yang membutuhkan solusi mobilitas lebih ramah lingkungan, tanpa meninggalkan karakter QDR khas Hilux. Dengan dukungan value chain Toyota yang luas dan terpercaya, kami berharap New Hilux dapat terus memberikan peace of mind bagi pelanggan di berbagai daerah,” ujar Jap Ernando.(*)
Comments are closed.