Thu,28 May 2026
USD41,57
%0.21
EURO48,55
%0.10
GBP55,54
%0.10
BIST11.258,72
%-1.04
GR. ALTIN5.012,06
%0.23
İstanbul
Ankara
İzmir
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Aksaray
Amasya
Antalya
Ardahan
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bartın
Batman
Bayburt
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Düzce
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkâri
Hatay
Iğdır
Isparta
Kahramanmaraş
Karabük
Karaman
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırıkkale
Kırklareli
Kırşehir
Kilis
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Mardin
Mersin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Osmaniye
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Şırnak
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yalova
Yozgat
Zonguldak
  1. News
  2. Lifestyle
  3. Alasan Gerbong Khusus Wanita Berada di Ujung Rangkaian KRL

Alasan Gerbong Khusus Wanita Berada di Ujung Rangkaian KRL

alasan-gerbong-khusus-wanita-berada-di-ujung-rangkaian-krl
Alasan Gerbong Khusus Wanita Berada di Ujung Rangkaian KRL
service

Jakarta

Pernyataan Menteri Pemberdayaan Perempuan dan Perlindungan Anak (PPPA), Arifah Fauzi, yang mengusulkan gerbong KRL wanita pindah, sudah menuai kontroversi. Arifah lantas menyampaikan permintaan maaf atas pernyataannya yang dianggap tidak sensitif.

Usulan soal gerbong khusus wanita yang pindah ini muncul setelah insiden maut melibatkan KA Argo Bromo Anggrek relasi Gambir-Surabaya Pasar Turi dengan KRL rute Kampung Bandan-Cikarang, pada Senin (27/4) malam.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi buka suara terkait usulan gerbong khusus wanita dipindahkan ke tengah rangkaian KRL. Menurutnya, keselamatan dan keamanan merupakan hal utama bagi semua penumpang kereta tanpa membedakan gender, baik perempuan maupun laki-laki

ADVERTISEMENT

SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

“Keselamatan kita tidak mengenal atau membedakan gender. Jadi, penempatan gerbong untuk wanita, baik di depan maupun di belakang, untuk memudahkan juga memberikan kenyamanan,” ujar Dudy, Rabu (29/4/26).

Ada alasan kenapa gerbong wanita di KRL ditempatkan di ujung, Bunda. Simak penjelasan dari Dudy berkut ini!

Dudy menjelaskan bahwa penempatan gerbong wanita di bagian depan dan belakang rangkaian KRL diberlakukan agar penumpang perempuan bisa dengan mudah mengaksesnya. Nah, jika gerbong wanita berada di tengah rangkaian, maka ada kemungkinan penumpang lain, termasuk pria, bisa melintasi gerbong ini. Kondisi tersebut dinilai dapat membuat keberadaan gerbong khusus wanita menjadi kurang efektif.

“Kalau di tengah penumpang kan bisa bergeser dari depan ke belakang. Tapi kalau di belakang, penumpang tidak bisa berlalu-lalang. Jadi kalau mereka di situ, itu untuk mencegah kalau misalnya ada yang melakukan hal yang tidak baik,” ujar Dudy.

Dalam kesempatan terpisah, Direktur Utama KAI Bobby Rasyidin juga membuat pernyataan serupa. Bobby mengatakan bahwa keselamatan seluruh penumpang adalah prioritas utama perusahaan. Pihaknya juga tidak membedakan tingkat keselamatan antara penumpang perempuan dan laki-laki di KRL.

“Kita tidak membedakan, dari tingkat keselamatan tidak kita bedakan antara gender perempuan dan gender laki-laki,” ungkap Bobby di kawasan Stasiun Bekasi Timur.

Menurut Bobby, penempatan gerbong wanita di ujung depan dan belakang KRL sudah dipertimbangkan dari berbagai aspek. Lantas, apa pertimbangan KAI menempatkan gerbong wanita di ujung depan dan belakang KRL?

TERUSKAN MEMBACA DI SINI.

Bagi Bunda yang mau sharing soal parenting dan bisa dapat banyak giveaway, yuk join komunitas HaiBunda Squad. Daftar klik di SINI. Gratis!

(ank/som)

0
emoji-1
Emoji
0
emoji-2
Emoji
0
emoji-3
Emoji
0
emoji-4
Emoji
0
emoji-5
Emoji
0
emoji-6
Emoji
0
emoji-7
Emoji
Berlangganan Newsletter Kami Sepenuhnya Gratis Jangan lewatkan kesempatan untuk tetap mendapatkan informasi terbaru dan mulai berlangganan email gratis Anda sekarang.

Comments are closed.

Login

To enjoy kabarwarga.com privileges, log in or create an account now, and it's completely free!

Install App

By installing our application, you can access our content faster and easier.

Ikuti Kami
KAI ile Haber Hakkında Sohbet
Sohbet sistemi şu anda aktif değil. Lütfen daha sonra tekrar deneyin.