Thu,28 May 2026
USD41,57
%0.21
EURO48,55
%0.10
GBP55,54
%0.10
BIST11.258,72
%-1.04
GR. ALTIN5.012,06
%0.23
İstanbul
Ankara
İzmir
Adana
Adıyaman
Afyonkarahisar
Ağrı
Aksaray
Amasya
Antalya
Ardahan
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bartın
Batman
Bayburt
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Düzce
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkâri
Hatay
Iğdır
Isparta
Kahramanmaraş
Karabük
Karaman
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırıkkale
Kırklareli
Kırşehir
Kilis
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Mardin
Mersin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Osmaniye
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Şırnak
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Şanlıurfa
Uşak
Van
Yalova
Yozgat
Zonguldak
  1. News
  2. Business
  3. BYD Siapkan Atto 3 Terbaru, Desain-Teknologi Kena Upgrade

BYD Siapkan Atto 3 Terbaru, Desain-Teknologi Kena Upgrade

byd-siapkan-atto-3-terbaru,-desain-teknologi-kena-upgrade
BYD Siapkan Atto 3 Terbaru, Desain-Teknologi Kena Upgrade
service

KABARBURSA.COM – Mobil listrik BYD Atto 3 bakal mendapat pembaruan siginifikan di berbagai sisi.

Menurut dokumen dari Ministry of Industry and Information Technology (MIIT) di China, BYD Atto 3 terbaru akan tampil dengan desain baru, dimensi lebih besar, serta indikasi penggunaan platform penggerak roda belakang (Rear Wheel Drive/RWD).

Mengutip CarNewsChina, Atto 3 terbaru akan mengusung satu motor listrik di bagian belakang. Tersedia dua varian tenaga, yakni 200 kW (Kilowatt) dan 240 kW dengan motor yang diproduksi oleh Zhengzhou BYD Auto.

Soal baterai, SUV listrik tersebut menggunakan teknologi Lithium Ferro Phosphate (LFP) yang dipasok oleh divisi FinDreams Battery. Namun, kapasitas baterainya belum tercantum dalam dokumen MIIT tersebut.

Selain itu MIIT mencatat kecepatan maksimum BYD Atto 3 terbaru diklaim mampu mencapai 190 kilometer per jam.

Data MIIT juga menunjukkan, peningkatan pada perangkat bantuan pengemudi (ADAS). Beberapa fitur opsional yang tercantum meliputi sensor LiDAR di atap, radar depan, serta kamera tambahan di spatbor.

Menurut laporan media Tiongkok IT-Home, Atto 3 terbaru berpotensi mengusung baterai Blade generasi kedua serta teknologi flash charging milik BYD.

Teknologi tersebut diklaim mampu mengisi daya dari 10 persen ke 70 persen dalam lima menit, meski belum dikonfirmasi secara resmi dalam dokumen MIIT.

Secara dimensi, Atto 3 terbaru mengalami pembesaran. Panjangnya mencapai 4.665 mm, lebar 1.895 mm, tinggi 1.675 mm, dengan wheelbase 2.770 mm.

Sementara di eksterior, ubahannya mencakup desain bagian depan baru dengan panel bergaya grille berwarna perak dan lampu utama yang lebih ramping. Bumper bawah kini dilengkapi ventilasi vertikal serta intake udara berbentuk trapesium.

Eksterior bagian belakang BYD Atto 3 terbaru. Foto: MIIT

Pesaing Geely EX5 ini juga menawarkan opsi velg diameter 18 inci dan 19 inci, serta pilihan warna dual-tone. Di bagian belakang, desain lampu dibuat menyatu sepanjang bodi dengan tambahan lampu rem terpisah dan wiper kaca belakang.

Sebagai informasi, Atto 3 menjadi tulang punggung ekspor global BYD ke pasar Eropa, Asia Tenggara, hingga Australia. Berbagai pembaruan hingga penggunaan platform RWD, dinilai sebagai langkah strategis BYD untuk menyelaraskan model ini dengan arsitektur kendaraan listrik terbaru.

Terkait perilisan, sejumlah laporan di Tiongkok menyebutkan bahwa pemesanan Atto 3 terbaru sebelum peluncuran atau pre order, bisa dimulai pertengahan tahun meskipun belum ada konfirmasi resmi dari pabrikan.

Kita tunggu saja pembaruan Atto 3 di China hingga pasar otomotif Indonesia. (*)

0
emoji-1
Emoji
0
emoji-2
Emoji
0
emoji-3
Emoji
0
emoji-4
Emoji
0
emoji-5
Emoji
0
emoji-6
Emoji
0
emoji-7
Emoji
Berlangganan Newsletter Kami Sepenuhnya Gratis Jangan lewatkan kesempatan untuk tetap mendapatkan informasi terbaru dan mulai berlangganan email gratis Anda sekarang.

Comments are closed.

Login

To enjoy kabarwarga.com privileges, log in or create an account now, and it's completely free!

Install App

By installing our application, you can access our content faster and easier.

Ikuti Kami
KAI ile Haber Hakkında Sohbet
Sohbet sistemi şu anda aktif değil. Lütfen daha sonra tekrar deneyin.